MEMÓRIA MAIS AÇÃO: A trajetória de um campeão!
outubro 19th, 2009, por admin
O que era exatamente aquilo que voava baixo nas pistas da Fórmula 1? Um pássaro? Um avião? Não. Era Ayrton Senna da Silva, do Brasil, um dos maiores pilotos da história da mais tradicional e competitiva categoria do automobilismo.
Senna nasceu em 21 de março de 1960 em São Paulo, sendo o segundo filho de Milton da Silva e Neide Senna da Silva. Interessado em carros de corrida desde os primeiros anos de sua infância, o pequeno Ayrton ganhou, aos quatro anos de idade, um kart com motor de cortador de grama, presente construído pelo seu pai, um empresário do ramo metalúrgico. Três anos depois, o garoto apaixonado por automobilismo começou a treinar no kartódromo de Interlagos com um kart de verdade. Senna estava ávido por competir em campeonatos; sua paixão e determinação pelo esporte afloraram logo cedo.
Aos oito anos, Ayrton disputou sua primeira corrida num campeonato de pilotos de 18 a 20 anos. No sorteio para definir o grid de largada, adivinhe qual competidor ficou com a pole position? Ele mesmo! Senna! Mas após liderar toda a prova com folga, seu veículo foi tocado por trás pelo adversário e ele acabou capotando. Quanta emoção para um pequeno piloto de oito anos de idade!
Em 1974, adquirindo experiência nas pistas, o jovem Ayrton venceu a categoria júnior do campeonato paulista, sagrando-se campeão brasileiro no ano seguinte. Em 1979 e 1980, ele se mostrou ao mundo ao faturar o bicampeonato no Sulamericano de Kart. Senna deixava claro que sua relação com as pistas e as quatro rodas era coisa séria.
Em 1981, o piloto viajou à Europa onde disputou e venceu, pela equipe Van Diemen, o campeonato inglês de Fórmula Ford 1600, tornando-se, logo no ano seguinte, campeão europeu e britânico de Fórmula 2000. Sua coleção de títulos estava aumentando admiravelmente a cada ano. Depois de se transferir para a Fórmula Fiat 2000 em 1982, Senna ingressou na Fórmula 3, na Inglaterra, em 1983. A escalada até a elite do automobilismo mundial estava finalmente alcançando o topo.
Correndo pela West Surrey Racing, Ayrton Senna encontrou seu primeiro grande rival nas pistas da Fórmula 3, Martin Brundle, com quem disputou uma temporada emocionante que culminou com o título do campenato em suas mãos, depois de 12 vitórias, 2 segundos lugares, 16 poles e três acidentes com Brundle em 21 corridas. Após várias vitórias em Silverstone, a imprensa inglesa passou a chamar o circuito de “Silvastone”, em homenagem ao talentoso brasileiro. Com o sucesso do piloto revelação nas pistas do automobilismo mundial, quatro escuderias da Fórmula 1 começaram a sondá-lo para uma possível contratação: McLaren, Brabham (pela qual competia o então bicampeão da categoria Nelson Piquet) e Williams se mostraram interessdas, mas foi a pequena Toleman que fechou negócio com Senna.
Na primeira temporada de Fórmula 1 que dispoutou, o brasileiro já mostrou a que veio – no GP de Mônaco de 1984, ele esbanjou talento e destreza ao largar na 13ª posição, terminar a primeira volta em nono lugar e alcançar a segunda posição depois de 30 voltas. Quando Senna estava prestes a ultrapassar o líder da prova, o francês Alain Prost, o diretor da corrida, Jackie Icxy, deu a competição por encerrada devido à chuva forte – uma polêmica determinação que favoreceu Prost. No ano seguinte, Ayrton correu pela equipe Lotus e venceu seis GPs na temporada, competindo lado a lado com grandes nomes da época como o compatriota Piquet e o inglês Nigel Mansell, além de Prost. A F-1 nunca mais seria a mesma.
Em 1987, o jovem ás das pistas assinou com a McLaren Honda e finalmente conquistou o campeonato mundial de Fórmula 1 em 1988, quando obteve 8 vitórias e 13 poles, um recorde até então. No ano seguinte, Ayrton Senna ficou com o vice-campeonato, superado pelo companheiro de equipe e rival Alain Prost. Porém, em 1990 e 1991, o brasileiro abocanharia seus dois últimos títulos mundiais para a brilhante carreira.
Depois de terminar a temporada de 1992 em quarto lugar (num período que marcou a decadência da Honda) e se tornar novamente vice-campeão em 1993, Senna é contratado pela Williams por 20 milhões de dólares para o mundial de 1994. Mas no dia 1º de maio daquele ano, quando liderava a prova do circuito de Ímola, na Itália, o tricampeão saiu da pista na curva Tamburelllo e bateu no muro de proteção a 210 km/h. Morria aos 34 anos de idade um dos maiores ídolos do esporte brasileiro e mundial, um herói das pistas que conquistou a simpatia e admiração de todos por seu carisma, sua jovialidade e seu espírito esportivo. Em seu currículo de 161 corridas na Fórmula 1, acumulou 41 vitórias e 65 pole positions, além de três conquistas mundiais inesquecíveis.
Outros pilotos tão competentes como ele surgiram e ainda vão surgir, mas Ayrton Senna do Brasil é único. Este foi o especial “Ayrton Senna do Brasil”, do projeto “Memória Mais Ação”.
